XJ750D
ＸＪだいぶ調子良くなったのでパーフェクトクリーン投入 ちなみにこのパーフェクトクリーンパッケージには四輪自動車専用というやんわりした表記ですが ＨＰには二輪車に使用しないようはっきり書かれてます パーフェクトクリーン DXはバイクにも使用可能四…
今日はインシュレータの蓋を取り付け 作業後のエンジン始動に困らないよう前日にエンジンかけて作業前にも少しかけてエンジン熱くならない程度にしておく カウル外してタンク降ろして､これで何回目やろ 疑惑のパイプ外して しっかりと 脱脂､ＯＨポンボケ ブ…
ＸＪにバイクカバーかけようと思い､手持ちのかけてみると タープ状態だったので､ちゃんとしたの購入 車体の汚れとか今さら気にしても無駄だけどシートが破れるとこの形状は自分で貼れそうにないので紫外線から保護するのが目的です アンテナ刺さりそうなので…
今日も朝から御津に呼び出されたので ＸＪにドラレコ付けで試走 途中､知人の９１１に遭遇したのもしっかり記録 ワインディング映像もちゃんと記録できてたので マウント外して型取りして 余分な所切ったり削ったり 養生テープは熱で縮むので型取りに使えんか…
サンダーの切り刃が摩耗限界超えてたのでモノタロって 鉄板切って 穴あけて 木製マウントと交換 仕上げと塗装は試走してから ↓ポチっとお願いします にほんブログ村 にほんブログ村
今日も遠征して鉄板買ってきた ついでにサイドスタンドのワイド化しようと思いセンタースタンド上げてサイドスタンド収納具合見てみると ？？？ なんじゃこりゃ､別車種のサイドスタンド付けてるんか？でもスタンドの長さの問題の気がするし､謎やちなみにサイ…
ＸＪにドラレコ付ける ミラー供締めでマウント作れそう 家にあった鉄板､極薄だったのでいい厚さの探しに近所のホムセン行ったが置いてない､どーゆーこと？とりあえずべニア板で試作 ミラーマウントの出っ張り削って 板に穴あけて 共締め ヤマハには木目調が…
ＸＪ燃料パイプに追加されてる燃料フィルタ いつも満杯にならず､コックＯＮでもほぼ空の時があります燃料コックのフィルタにゴミ付いてないか確認したいが見えん パッキン入手は絶望的なのでコック外して確認はできませんタンク内側さびは見えませんがゴミら…
貴重なＸＪリアサスを死亡に追い込んだ悪魔のサスブーツ せっかく修復したので使ってみようと思いますエポキシシリコン接着剤の白いの目立つので､黒ゴム接着剤塗ります 綺麗に塗るには指の感覚が重要 乾くと指に付いたのアルコールとか無いとなかなか取れな…
やっとエンジンとか正常になったっぽいのでまとめ 初期不良１ Ｆブレーキ効きっぱなし原因と対応 リターンポート詰まり 銅線で突いて開通 ついで作業 マスターシリンダーピストン交換 初期不良２ ガス欠症状原因と対応 タンクキャップエア抜き詰まり 分解整…
先日やっと直ったインシュレータのブリッジパイプ 純正どんな感じかＷｅｂパーツリスト見るとメクラだった インジェクションじゃないからキャブ仕様の見んと､と思いＥの見ると あれ？これもメクラ､調べるとこのニップルはバキュームゲージ用らしいこの頃は吸…
本日のミッション､まずはムサシへ買い出し 内径６.４mmのホースとクリップげと エコバッグ忘れてしまったが紙袋はタダらしい､変な法律家帰ってまたＸＪのタンク降ろして ホース交換してインシュレータのアーチ完成 クリップ弱いな､１サイズ小さいの買うべき…
昨夜からキャブクリ漬けにしてたＸＪキャブ パークリ洗浄してフロート室取り付け そして用意していたスロットル軸のパッキン交換 両端はＥリングだけ外せば交換できます 一応８コ用意したけど４連バラすのめんどうだから中のは交換保留 キャブ外して気になっ…
エア吸い疑惑のＸＪのインシュレータ やっと交換する気になったので､禁断の４連キャブ降ろし タンク降ろして､キャブのホースバンド緩めてケーブル外して エアクリ側インシュレータを中に入れるのが正規の方法らしいが硬化してると戻らないらしいので 前回同…
ＸＪライトユニットいじりすぎてポジション線切れた 吊り下げ禁止バラすとマイナス線の半田付けが外れてたので 付け直し 銅線酸化して半田乗らん､めっちゃ芋ポジションのマイナスやし､とりあえず点けばいいか これでも一応電気主任技術者 ↓ポチっとお願いし…
Ｇ６５０に組んでダメダメだったＰＩＡＡのＬＥＤバルブ 爪加工してＸＪにも組めるようになったので バッテリーとライトユニットで照射テスト ＰＩＡＡ Ｌｏ やっぱりカットラインダメダメこれが「ランプメーカーが設計した緻密な配光性能」なんだってhttps:…
先日購入したＰＩＡＡのＬＥＤバルブ スフィアとの比較のためＸＪに組んでみます組めません（汗 上の爪の幅が広い､どーゆーこと？Ｈ４バルブの爪サイズ規格調べようと思ったら「Ｈ４とＨＳ１の違い」という検索候補出てきてＨＳ１って何？と思って調べるとま…
ＸＪ用プラグ届いた 信頼のＮＧＫ､ノーマルプラグ買ったのいつ以来だろう さくっと交換してあやしい中華プラグおさらば 始動性良好､吹け上がり良くなった気がするプラシーボ 気温上がったからかなあ午後から雨っぽいので 降り出す前に御津まで試運転 なんか…
ＰＩＡＡのＬＥＤバルブ届いた 新品はプレミア価格だったのでアウトレット 外装に多少の損傷があります､との事だが中身が未使用かは明記なし余分なホチキス穴は無いから未開封なのかなあ 未開封でどうやって検品したんや？ 金具に差し込み傷も無いみたい シ…
ＸＪ電装いじってて､メーンヒューズが金具からはみ出してる事に気付く 何だコレ？接触面積少なくなるけど大丈夫なん？と思い外すと【悲報】崩壊 ガラス管と金属部の接着外れるあるある予備あったので事なきを得たが焦った､エンジン不調とは関係ないよね､多分…
ＸＪヘッドライトＬＥＤ化して､テールランプの方が電気食うという事態になってバッテリー負担は意外と少ないみたいだけどやはり電圧表示下がると気になるので､テールもＬＥＤに 安心のフィリップス製Ｓ２５ダブル赤 最近はちゃんとしたメーカーのＬＥＤも安…
そういえばＸＪの電源ソケット兼電圧計ブレーキスイッチの細い線から仮配線したままだったのでちゃんとします その前に電圧計の検証､バッテリー電圧１２.５ＶでキーＯＮにすると１２.１Ｖ この時の電圧計表示は１１.８Ｖ ブレーキ握って１１.２Ｖまでドロッ…
先日のＸＪツーの途中､またエンジン不調になったキャブＯＨとかしていた時に気になってた事を確認燃料フィルタ見ると空で､キャップ開けると流れ込む 犯人はタンクキャップ､お前だ！ タンクキャップのエア抜き詰まってキャブにガソリン行ってなかったようです…
ＸＪのプラグチェックします ＴＥ７１以来使ってない気がする20.8mmレンチで１番外す 以前にチェックした時はアイドリングばっかりしてて真っ黒だったけどツーリング行った後なので端子のカーボン飛んだみたい 次は２番､この時代は燃焼効率よりある程度整備…
ＸＪヘッドライトワーニング解除用の抵抗届いた ５Ｗ４７Ω ＸＪ－Ｄ神の施工データだとＨｉ-Ｌｏ共に２５Ω程度で良いらしいのでこんな感じに仮ユニット組んで 車体側はバルブソケットに線巻きつけて手抜き ハロゲンに戻せるようコネクタ接続に エンジン始動､…
今度こそ車検に向けＸＪ出陣！テスター屋で並んで待ってるとテスター場の段差上がれないＶＩＰワゴンいて目が点こちらは光軸だけ調整して５００円ナリ 検査場みたいにタイヤ挟んで固定するのかと思ったらフリーダムで調整ダイジョウブイケルイケル？そして陸…
ＸＪ用に注文したＬＥＤバルブ届いたので さくっと交換しようと思ったが 爪の厚みが違うので ロックできません 小細工は後日という事でとりあえず点灯､明るーい といってもＸＪで夜に走ろうなんて気は全く無く電圧計あると電気足りてないのが見えるので省エ…
初のユーザー車検､というか初のバイク車検に向けＸＪ出陣！と思ったらブレーキワーニング そういえば時々点いてて､液足そうと思って忘れてたが､量はじゅうぶんでフロート上限まで浮いてる（汗 ダイヤフラム歪んでフロート押してるのかなあと思って向き変えた…
ＸＪ車検の必要書類を確認すると納税証明が無い今年の請求まだ来てないから前オーナーのが必要なんだけどもらってないひょっとして浜松まで取りに行かないといけない？とか思い陸運局で聞くとこっちの役所で再発行できるという事なので無事げと あとは割れた…
ＸＪの電磁波発生装置を手持ちの高効率に交換 カウルの隙間からは無理っぽいので ライトグリル外して､ライト横のナットかなあ あかん､供回りしてるっぽいよく見るとカウルの穴の奥に＋ネジあったので外して 開いた､カウル付きなのにライトユニットの中コネク…
