Ｇ６５０の残る不安材料その１､エレクトロタップで傷ついたアクセサリー電源線､気に入らねえ
せっかくなので配線どうなってるか確認します､バッ直＋－をシート下に引っ張って
＋をエーモンコンパクトリレーに､信号線どこから引いてるかは不明
出力線を分岐してＥＴＣとフォグ電源に使ってたようです
フォグはＧ６５０買った店が付けたって言ってたから恐らくディーラーがＥＴＣ用にリレー入れたの分岐したんだと思う
ＥＴＣヒューズ１A､フォグは１０A入ってます､この線で１０Aは萌えないか？ヒューズボックスもエレクトロタップ式､気に入らねえ
しかもここからエレクトロタップでＵＳＢ電源増設して芯線傷つけてるし､どんだけエレクトロタップ好きやねん
更に本体ミニヒューズなのに増設は標準､気に入らねえ
－もボディアース取らずに分岐して後ろから前から
消費電流測るとドラレコ､レー探のＵＳＢ電源約０.５A､スマホ充電約１A､ＥＴＣ誤差範囲､フォグ増設しても５Aで余裕
という事でモノタロウで色々買いこんで
前方アクセサリ線傷ついてる所で切って５Aミニヒューズ入れて繋ぐ
ヒューズ分ける必要も無い気もするが､ＥＴＣは過電流に弱そうなのでそのまま残してます
ＥＴＣ電源もミニヒューズで統一したいとこだが１Aミニヒューズはラインナップ少ない
そもそも標準平型１Aですらラインナップ少ないし､入手できなくなると困るので標準そのまま
マイナス線はＥＴＣのみ使用､本当はバッテリーからボディアース部にアーシングするのがええんやろけど次回の課題
ついでにブレーカーヒューズなんて物を買ってみました
常用はイクナイらしいけど回路チェック時にヒューズ飛びまくって終了問題を回避できます
ヒューズ飛ぶ時は大抵ショートやから大きいのだけあればよさそうやけど､一応色々取り揃え
セット品だとアダプタとか何故かセット品にしか無い容量のとかあったりするけど今回は単品調達
ミニはバイク工具に入れて､標準平型はエリーゼに積んどこ
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