月末に着くはずだったＧ６５０ウインカー
もう来た
さっそく分解､なんだか使えそうな気がする～
コネクタ通す穴も問題なし
純正との互換性チェック､ウインカー軸､レンズ入れ替えたが問題なし
反射板も凸凹で見た目違うけど一応互換あり
電球は固かったけど頭もげないよう後部ラジペンでつまんで外せました
予備電球確保！と思ったらピン位置合わず残念､交換は反射板ごと
車体に付けるとコネクタにバリあったけど削るとちゃんと合って
ちゃんと光るけどハイフラ､ダメじゃん
電球は純正と同じ１０Ｗ表記だが
１２Ｖかけて電流値約４.３Ａ､省エネ５Ｗ仕様､ダメじゃん
オレンジ球について調べると白光ウインカーにならないよう純正はピン角度を１５０度にして互換性無くしてるっぽい
反射板を使用する場合はピン角度１８０度の１０Ｗのオレンジ球が必要､まあ反射板が割れるような事が起きない事を願おう
しかしこのウインカー軸､純正のゴムと違って柔軟性の無いＡＢＳか何かのようで頑丈､折れる時はカウルも割れそうな気もする
とりあえず純正継続使用して軸部分だけ予備で持っておこう
今回は意外と使える中華でした
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