やっぱりボロが好き MRFチーム

XJ750Dオーディオ車と走行13万エリーゼのブログ

お宝鑑定

XJパーツ受け入れチェック
レギュレータ、イグナイタ、コイルは交換試走チェックOK
元付いてたのを予備として確保
レギュレータは新電源互換品、コイルのクラックは交換時に補修予定

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レジスタは不要、コントロールユニットは型番違い動作未チェック

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ショックも交換試走チェックOK、XJ爺さんからもらったの予備として確保
最初付いてたお漏らし君どうしよう
フロントパイプは未チェック

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メーターケーブル謎のイオン発生で交換してグリスアップして直ったっぽい
元の使えるか不明
メーターギアも未チェック、交換してテストしたいが余計な事してドツボガクブル

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最大のお宝フロントウインカー目視と導通チェックOK
もう1組と比較してどっち温存するか決めます

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リアウインカー目視導通、ステップ、ペダル、エンジンカバー等も目視チェック

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シャフトブーツ状態いいけど交換大変すぎるからまず使わない
よく考えたらXJはオルタネータ背負うタイプで出っ張り少ないから
カバー割れたら他が終わってる気がする、これも使わない気がする

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スイッチ目視導通チェック

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右スイッチⅡ型と違うんやな、コネクタ合うかは後日確認

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燃料コックは、カッチカチやないか!

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なんとか動いた

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実働車取り外しやけど汚ねーなー、Oリングもカッチカチ□断面

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これも余計な事してドツボ案件
新品パッキンあるらしいからあるうちに揃えとこか
あとは輸送事故で割られたメーター

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色々警告出すから灯火類の回路とかも通ってるんやな

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割れてても確保する価値あるお宝やけど不幸の黒猫腹立つ

 

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