ローギャードなんちゃら - やっぱりボロが好き MRFチーム

昨日の続きでViperのローギアードについて素人なりに試してみた

まずはVipreのスプロケ取外し
あれ?11-25Tやと聞いてたのに､12-25Tやん､ええもんゲットした

で､昨日の外した32T組めばいいのだが､普通に組んでも面白くないので
Viperのスプロケから15T抜いて挟む

トップの11T外して先程のロックリングで12T押さえる

これで11-12-14-16-18-21-24-28-32の9段が､12-14-15-16-18-21-24-28-32になる

本当はトップ13T入れたいが､緩み止めのセレーション無いので不許可

で､組み付けてアウターローに入れるとこんな感じ

壊れる(汗)

ディレイラーを昨日のローノーマルLXに交換すると

根本的な解決になってない､やはりチェーンが短い

一応インナーローでこんな感じで

ここからインナートップ

からの､12×50/34=17.6だから､16Tのアウター6速こんな感じ

インナー主体で走れなくはなさそう

ディレイラー微調整して試運転､と思ったら挟んだ15Tがどうもスムーズにいかん

ギア間スペーサーを金属と樹脂の使って挟んだら隙間が違うっぽい

色の違いの錯覚か?と思ったが､両方樹脂にしたらうまくいった
厚みは同じなんだが､不思議不思議

そうこうしてるうちに雨が降りだして試運転できずやれやれ

来週はチェーン調達して交換か

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