赤色の８００cc

先日買ったＢＭＷ Ｇ６５０ＧＳ､何を隠そう６５０ccなのである

ＢＭＷではなくロータックス製の単気筒エンジン
こいつのご先祖は１９９３年に発売されたＦ６５０ファンヂューロ､キャブ仕様の６５０cc

２０００年にモデルチェンジされたのがＦ６５０ＧＳ(シングル)､この時インジェクションに変更になっている

 

２００８年にはＦ６５０ＧＳは２気筒にモデルチェンジされる

このＦ６５０ＧＳ､排気量はなんと８００cc
フェリー等､７５０cc超で値段が変わる場合､非常にややこしい
ちなみにＦ６５０ＧＳ(シングル)にはフロント２１インチのオフロード寄り仕様
Ｆ６５０ＧＳダカールがあり

その後継がＦ８００ＧＳ

こちらは何を隠そう８００cc
 

２０１２年にはＦ６５０ＧＳ(ツイン)は同じく８００ccながら､Ｆ７００ＧＳに改称される

２１インチＦ８００ＧＳの呼称はそのまま
この時､シングル復活の熱い熱い要望に応えて発売されたのがＧ６５０ＧＳ

だったはずだが､２０１７年頃に人知れずフェードアウト

何が言いたいかというと､８００ccの水筒安かったんでポチった

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昔より小さくなったのに保温性能かなり上がってます

昔の感覚で朝に熱々のお茶入れたら昼過ぎても熱くて直飲みできず

タンブラーに移さないといけない嬉しい誤算

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もうちょい細かったら自転車のドリンクホルダーにきっちり入るんだけどな

 

ちなみに､先日Ｆ７５０ＧＳが発売されました

排気量アップで８５０ccになったのにＦ７５０ＧＳ
２１インチ版は素直にＦ８５０ＧＳ

相変わらずややこしい

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