ＸＬＲ､エリーゼに続きＸＪにもマイクロロン入れます
１年で２０００kmほどしか走ってないからﾓｯﾀｲﾅｲけどオイルも交換
なんとなくエステルにマイクロロン入れない方がいい気がするので
今回はＡＺの安いＶＨＶＩベーシック５Ｗ-５０
フィルタも交換します
フィルタのボルト折れる地雷あるらしいのでまずは無事に緩むの確認
オイル抜いて
ドレンボルトこんな感じ､何が憑いてる？
フィルタケース外すのは
若干知恵の輪
純正フィルタに前のパッキン無い
ずっと交換しなくて溶けたのか？
フィルタ交換してオイル入れて
フィルタ交換時２.５Lのはずが２.６L入れて下限ちょい上の謎
エンジンかけて漏れチェックして
エンジン温めた方がマイクロロンのコーティング効果高いらしいので
しばらくアイドリングして
最終的にオイル３Lぐらいになりそうなのでマイクロロン２４０cccc投入
エンジンかけたまま入れるよう指示されてるＨＰあるが
吹き出すと怖いので止めて入れました
すぐ３０㎞以上走れという事なのでぷらっとワークマン
からの御津で４０kmちょい走行
オイル温まって膨張したのかオイルレベル上限ちょい下
明日はこれで走って更にコーティング
後で気付いたがフィルタケース付ける時方向間違えてた
出っ張り当たらないようにするポカヨケかと思ったら
溝にはめないといけなかったみたい
直すとなるとオイル抜かんといかんし
漏れてないし次の交換までこのままでいいか
あとはクラッチ重いの気になってたので注油して
アンダーカウル装着
カウル下側の合わせはエンジン冷えてないと無理
こんな感じで久々の完全体になりました
明日はＸＪ動画撮られて晒される予定
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