今回は、専門用語が続出するぞ！心して読むやうに!!
あ､いつもの事か
連休明けにまた仲間内のラジコン競技会が決まった
予備機が欲しいな､と思っていたら､そういえば丁度いいのを以前にもらっていた
スカイリンボーJr
一見そのまま飛びそうだが頭が取れている
燃料タンクも割れてるので要交換
サーボは今後作るつもりの機体で使う予定とか考えて選定
小さいサーボ持ってないので､10クラスの機体だとキツキツです
あまりリンケージ無理したくないので､ラダーサーボを禁断の外装
最近はポピュラーなリンケージ法なんで禁断でも何でもないですけどね
これで余裕を持って無理なくエレベーターもリンケージ
頭取れてるので干渉確認も楽々
ちなみに蛇角設定時はATVを150%にし､舵の可動限界まで動くようリンクしています
これでD/Rで標準蛇角と､標準の70%程度に設定します
あ､説明書無いから標準蛇角わかんねーや
燃料タンクは初めてのテトラ 125cc 935円
高いので今まで使ってませんでしたが､作りはしっかりしてます
口締めるネジ逃がすように胴枠削るのもめんどうです
キットならまだマシですが､完成機だと大変そう
削ったら補強の三角材当ててエポキシで接着
60分型だが硬化始まるのが60分､3時間ぐらいしないと次の作業が出来ません
時間かかるかかる､手もベタベタして大変
蓋するところまで出来れば先が見えます､燃料タンクをコーキングで固定して一晩放置
コーキング固まったらエンジン積みます､脚は試験的に目一杯前に
エンジンかけてみたらすんなりかかってちゃんと回ります
スローも少し調製してやったら出るようになりました
エンジン調製も完了したので､パンツのゴムで翼固定して､スーパーボックス貧乏完成
全備重量1120g このクラスとしてはプチメタボ？
そして本日テスト飛行
無事に飛んだので調子に乗ってタッチ&ゴーやろうとしたら
コースずれて水溜まりに突っ込んで脚とれた
正規の場所に付け直して再度飛行､無事テスト完了
予備機といいつつこっちが競技用になりそう
またもらい物機体で賞品ゲットなるか､それとも花と散るか
でも固定尾輪はでタッチ&ゴーは無理あるなあ､何とか改造したいところです
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