エリーゼヘッドライト問題解決してませんが
交換時期過ぎたのでまずはオイル交換
今度こそオイルエレメントも交換します
まずは地面に寝そべってボルト１３本外して
アンダーパネル取り外し､ああめんどくせ
手持ちのベルトレンチでエレメント緩めてみます
某ユーチューバーさんもスペース無くて苦労してましたが､ウマかけて下に潜り込んでなんとか緩んだ
エレメント緩むの確認したら次はドレン､こんなところも変態１５mm
そして初めての下抜き
車種によっては上抜きの方が抜けるとの噂もあるので念のため試してみますが抜けない
本当は上抜きの後､どれだけ下で抜けるか確認したらええんやろな
オイル抜けたら次は３年半２万km無交換だったエレメント､とったどー
マンフィルターのが付いてました
ボッシュとは小裏の穴の数が違います
また潜り込んでノールックで新しいエレメント付けて
ベルトレンチで締めたら滑って締まってるかどうかわからんのでカメラで確認
カップレンチ欲しいなあ
ドレンワッシャはＸＪ用に買ったＭ１４が合ったので交換して
モノタロウオイルとりあえず４L注入
エレメント交換時４５Lのはずが何故かゲージ真ん中､毎度オイル量よくわからん
エンジン始動してエレメントの漏れもカメラで確認しておｋ
アンダーパネル付けて
完了
エレメント交換だけで1日仕事や､ああめんどくせ
メモ:140,846km 前回の交換から5,507㎞走行
モノタロウオイル残りあと1回分あるんやろか
最近オイル値上がりしてるなあ､次の交換までに下がってくれんやろか
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