ＷＲ軽量化のために買ったバリスティックＬｉ-Ｆｅバッテリー
たしか１セル死んでたなーと思い充電するとバランスコネクタエラー
以前は充電できたのにおかしいなーと思い触ると､変なとこ抜けてショックのパー
刺し直てもダメだったのでＰカッターとレーザードバズソーで切り刻んで
ご開帳
接着してあったコネクタ剥がしてキレイキレイして
再度充電､やっぱりダメ
テスター当たってみるとやっぱり１セル死んでる
充電器替えてみると以前使ってた黒いのはバッテリー不良無視して充電してくれた
ここでも１セル死んでるの確認
セル引っ張ってもケースから抜けそうにないのでケース割って､あれ？生きてる
誤診による手術ミス､死んでるの２番だと思ったら３番でした
更に切り刻んで３番摘出してジャンパーしようと思ったらスポットとれた
仕方ないのでケース全バラ
えっとよく考えたら３番ジャンパーしたらバランス電圧正常に読めない気がするので
４番を３番位置に移設する事にします
４番摘出してプレートに穴あけてプレートと端子にペーパーかけて
予備半田してペースト使って高温のこてで手早く半田して
セルの半田は何が正解かよくわからんがなんとか付いたっぽい
ジャンパーとバランスケーブルも付けて
ケース仮組してちゃんと充電できるようになりました
バイクには使えませんがラジコンのセルなら回ります
なんとか復活したのでケースをアクリル接着剤とホットボンドで組んで
シガーソケットとコネクタ付けて
電圧低いけどナビ外部電源用にも使えました
しかしこんなの車に積んでると不審物でしかない
Ｌｉ-ＦｅはＬｉ-Ｐｏより発火しづらいと言うが､万が一発火したら
エリーゼのＦＲＰボディとアルミフレーム全焼((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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