なまりダメずら - やっぱりボロが好き MRFチーム

久々にWRエンジンかけようと思い

鉛パッテリーまだ使えるんかなと電圧計ったら5V

ダメずら

デルタマックスで充電しようと思ったらLOW VOLTAGE

ダメずら

そういえば普通の充電器もらったんだったと思い

アバウト二輪モードで充電

少し電圧復活したらデルタマックスで0.6A充電

6時間充電して一晩置いたら12.3V

ダメっぽいずら

一方リチウムは1年半放置して13.4V

優秀や､てかWRそんなに乗ってなかったんかい

毎度ショートしそうでヒヤヒヤしながら繋いで

無事始動

明日はレッドバロンにリコールめんどくさいコイル交換行って

2年以上交換してないオイルも交換して

オイル交換行くのに今のオイルで走ってえんやろか？

作業時間1時間の予定やけど､どうせゆとりレッドバロンやから
大幅オーバーしても全く気にせんボケやろな

あんな所で買うんじゃなかった

ちなみにWRで使ってるリチウムバッテリーはバリスティック

以前はモノタロウで安売りしてたが取扱い終了

他にリーズナブルなのはスカイリッチ

WRのバッテリーは7Sなので適応はHJTZ7S-FPですが

スペーサー違うだけなのでHJTX7L-FPでいけるはずです

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